307, 308 e 309. No. La nuova Compatta di Segmento C della Peugeot si chiama di nuovo 308. L'auto utilizza la nuova piattaforma EMP2 che fa risparmiare all'auto ben 140 kg rispetto all'attuale 308. Questo risparmio di peso incide anche sui consumi: Peugeot dichiara che la versione più ecologica della nuova 308 emette appena 85 g/km di CO2. Con la nuova 308, Peugeot fa un passo in avanti verso l'ergonomia degli interni dopo le 208 e 2008: il nuovo Peugeot I-Cockpit che con il suo layout trova qui una nuova applicazione e un ulteriore sviluppo dei suoi concetti portanti. I riferimenti principali della rinnovata compatta francese sono il volante compatto, la strumentazione in alto e il touch screen centrale da 9,7": quest'ultimo, accentrando i controlli di molte delle funzioni di bordo, ha permesso ai designer di realizzare un abitacolo "pulito", senza troppi tasti o comandi. L'auto è lunga 4,25 metri e alta 1,46 offrendo un bagagliaio di 470 litri e proponendo un design del tutto nuovo, sottolineato dalla firma luminosa, diventata molto riconoscibile con l'adozione delle luci full-led, di serie dall'allestimento Allure. La nuova 308 verrà prodotta nello stabilimento di Sochaux, mentre i motori verranno realizzati a Trèmery e Douvrin. L'auto verrà presentata a Settembre, al Salone di Francoforte mentre le vendite inizieranno subito dopo, già in autunno. Peugeot non ha rivelato dettagli piu' approfonditi sulla nuova 308, ad esempio non si sa niente dei motori, ma ha dichiarato che renderà presto noti altri dettagli.
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